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海马H11成都金港赛道24小时耐力测试
11月的10、11日两天，海马H11在成都金港赛车场办了一个“24小时耐力赛”，一辆手动挡的H11和一辆自动挡的H11一起在成都金港连续开了24个小时，顺利完成了这次测试。
我作为海马的车手成为了1号车的测试车手之一，一发车出去就开始在成都金港狂飙。当然我肯定不会连续地开24小时了，这个想想也挺恐怖的哈，有好几个测试车手轮番上阵，换人不歇车。对于一款即将上市的新车来说，这的确是一次相当严格的考试。
新款的海马H11相比以前的福美来、海马3、海福星来说，看起来做工更加细腻，而且带有明显的时尚设计元素。外观看起来紧凑、运动，而内部空间却也惊人的宽敞。从座椅到仪表盘、中控台、挡柄的设计和做工来看，已经可以和很多合资车型相媲美。车身颜色也有了很大的突破，推出了橙红色，这个颜色真的是非常亮眼，我很喜欢，当然还不知道海马厂商是怎么形容这个颜色的哈，橙红色只是我最直观的描述。
手动挡的H11和手自一体的H11我都试开了，感觉是很值得期待的一款新车。底盘调教很舒服，可以适应激烈驾驶，发动机、变速箱也很皮实，北京话叫做“禁造”，动力表现不错。特别值得一提的是手自一体的CVT变速箱，换挡很平顺，基本上感觉不到顿挫感。并不是在有意夸奖这款新车，这次的测试让我真的感觉海马自主研发出来的车子有了相当大的进步。
还是很期待海马明年把这款新车投入到赛车领域，两厢车在弯道中的优势应该会让车手感到更加得心应手，呵呵，也不知道这个愿望是否真能实现。
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