你有没有想过，呆在后备厢里是一种什么滋味？
事实上，后备厢更多时候是噩梦的源头。统计表明，从1972年以来，在992起汽车后备厢事件中共有1175名受害者，其中大部分与成人犯罪有关，而相当一部分儿童则是在好奇的玩耍中不小心将自己锁了进去——至少造成260人死亡。
如果你并非专业人士，最好不要尝试利用后备厢来跟踪什么人，或者仅仅是打算开个有趣的玩笑，哪怕是彩头丰厚的赌博也不应该把自己关进后备厢，这对你的心理是一种严峻的考验，尤其是当你不幸赶上一辆无法自己打开后备厢的汽车的时候。狭窄的空间，漆黑的环境，冰冷的钢铁，蜷曲的身体（如果汽车在行驶，还要加上颠簸的感觉），全方位挑战人类心理承受的极限，即使明白不会有什么问题，也容易造成紧张乃至恐慌。你会逐渐感到身体酸疼，心跳脉搏加速，呼吸困难，然后就是铺天盖地涌来的恐惧，这是人的本能反应。即使受过训练的专业人士，恐怕也不喜欢这种滋味，他们只不过比普通人坚持的时间更久一些，换句话说，他们比普通人也多忍不了太长时间。
尤其要注意的是儿童，他们不会保护自己，更容易感到孤立无援和害怕；他们会放声大哭，加速消耗自己的体力和身体中的水份，如果没有被及时救出，他们很快就会脱水、昏厥乃至死亡。
假如你不幸遇到绑匪，被困后备厢，那么下面我们要讲到的内容将会很有用。当然，谁也不会期望将这些内容应用到实践中去，最好是永远都用不到。
现在让我们一起闭上眼，设想自己蜷在汽车后备厢中，周围一片漆黑……
使用一切方法引起他人的注意是获得逃生机会的最重要方法之一。除此之外，了解各款汽车的不同后备厢类型，并且从中找出逃生方法也是很重要的一环。
如果你还算比较“幸运”，被困在后备厢里时没有被捆住，只是被迫进去的，或是昏迷后被扔进去的，那么你首先要在黑暗中战胜恐惧的心理，保证清醒的头脑，冷静下来思考自己的状况。看看自己身上是否有可以发光的小物件：小型手电、夜光表、手机、打火机，甚至可以发出微光的首饰等等——使用打火机的时候千万小心不要引起火灾，否则局面会更糟糕。利用这些光源安抚一下自己，然后迅速观察后备厢的环境，寻找是否有可以从内部开启的装置；如果没有，则需要了解哪些部位有明显可以松动的螺栓或者其他部件。你大可不必为缺少氧气而发愁，因为虽然大多数汽车的整体密封性很好，但它内部还是相通的，也就是说后备厢的空气与车厢内的空气可以进行交换。
我们以奔驰S型轿车为例，看看如何逃离后备厢噩梦。由于现在新款S级轿车车身轴矩加大了，车内保证相应舒适空间的同时，后备厢也增加了一定的容积，可达500立升，这样的空间可以放下一个身高约1.8米左右的成年人。
接下来就可以采取相应的措施来争取逃生的机会。
方法一：由于S级轿车大部分都有车载冰箱，有的冰箱是在后备厢中通过两颗螺栓固定的，你把这两颗螺栓松掉后就可以轻松的打开通向车厢内部的小隔板。这个小隔板位于后座靠背的中央位置，在欧规车中是用来存放滑雪板袋的。这样就可以伺机发出求救信号，身材瘦小的人甚至还可以由此爬入车厢内部，打开车门逃生。但此种方法只是在车辆静止，车内无人时成功概率较高。
方法二：S级轿车的蓄电池安装在车子后备厢内，通过一小块隔板与后备厢整体隔开。你可以利用车内现有的工具将蓄电池负极接线松开，断开整车电源从而导致全车电路瘫痪，迫使犯罪分子检查车辆，从而获取逃生的机会。
方法三：S级轿车后备厢内的后备厢支杆上有一处开关，这是用来紧急开启油箱盖的小机关。你可以利用这个开关将油箱打开，当犯罪分子停车检查时寻找逃生机会。
方法四：你如果很不幸被捆住了，那你应采取最有效的方法那就是用脚全力登踏后备箱两处尾灯的位置，将其破坏掉来引起别人对此车的主意，从而获得逃生的机会。
如果你被关进奔驰S级跑车的后背厢中，那就很不幸了。因为SL跑车的后备厢容积最大只有317立升，收回硬顶后的容积可怜到只有235立升，在这样狭小的空间内你根本就不会有什么作为——你能做的只有耐心地等待逃生的机会。
对于奔驰E级车而言，它的后备厢容积出奇的大，可达550立升，你甚至可以在里面活动一下筋骨，当然，如果你还有这份心情的话。这样可以采取登踏尾灯位置破坏灯光系统的方式争取逃生的机会。
而奔驰的A级车就更加可以容易发出了求救的信号了。因为是两厢车，后备厢与车厢内只是通过一块隔板分开的。这样就可以通过塞出一些物品吸引他人的主意，甚至可以伸出手来呼救，创造逃生的可能。
如果你被关进了采用V6发动机，2.5L排气量的罗孚轿车的后备厢里，也不会太难受，因为它的后备厢也达到432立升。罗孚轿车后排坐位并不是固定死的，你可以从后备箱里直接打开后排中间的座位，体形较瘦小的人可以钻出来，比较胖的人也可以伸手够到后座椅背上的扣手，然后推倒后座进入车厢逃生。
当然这些车的备厢都在车身后部，你所采取的措施不易使坏人发觉，有一定的可行性，但对于备厢在前部的车型来讲效果就不太理想了。例如对于兰博基尼·蝙蝠这款车来说，它的行李厢容积很小，充其量不过255立升，你被困在里面时会很难活动。不过如果你了解它的行李厢锁的构造，还是会有很大的逃生机会的。它的行李厢锁下部是裸露着的，可以用手轻易的摸到。当你置身其中时，可以找到固定行李厢拉线的螺丝，顺时针拨动它就会带动锁内的机构使锁心弹开。接下来再将行李厢的卡扣挑开，就可以轻松的将行李厢打开观察外面的情况，伺机逃生了。
当你在黑暗的后备箱中摸索到逃出生天的希望——也许是一个简单的开启装置，也许是一颗松动的螺丝——一定会因为激动而落泪，因为这代表了希望，生存下来的希望。
部分汽车制造商已经开始行动，设计汽车内部安全开启装置以避免后备箱悲剧的发生。
通用公司将后备厢开启组件发放给经销商作为汽车的选装件来安装，黄色的开启扳手在漆黑的后备厢内可以轻松看到，这是一套独立于后备厢锁的装置，足以保证后备厢不被锁死。福特公司将在后备厢内安装T型手柄，作为其新款型汽车的标准装备。戴姆勒-克莱斯勒公司也已经安装了由备厢内部开启的装置。该公司还将在大部分道奇、克莱斯勒和普利茅斯品牌上安装，时间比美国交通安全局规定时间提前大约一年。这一开启装置也将安装在奔驰品牌汽车上，吉普和其他没有后备箱的汽车不受影响。
戴姆勒-克莱斯勒计划在新型汽车上配备的这一安全装置，包括一个黄色手柄通过连线与后备厢锁相连，连3岁的儿童也能很轻易地从内部开启后备厢以便脱险。
目前，在实际生活之中，绝大多数美规车在后备厢中装有能够独立开启后备厢的拉线装置。这就是为什么我们常在电影中看到正义的一方总能在后备箱里将其轻松打开的原因。现在是不是觉得即使被关进后备厢也足够安全呢？别得意，让我们举例说明——如果你很“幸运”地遇到了德国的奔驰车，可就没有这么好运了。